宮城・仙台でお車の購入・買い換え・車検・修理・整備・板金・塗装をご検討の方、中古車オークション代行・全国ネットワークのゲファレンにお任せ下さい。

オイルは人間でいうと血液と同じようなもの。お車にとってはとても大事なものです。

お客様のお車のエンジンの状態にあわせて、当社のメカニックがエンジンに最適なオイルチューニングをし、エンジン自体の性能を向上、または現状より悪くならない様にします。そうすることにより、燃費が良くなったり、故障の原因を取り除くので、無駄な出費を抑えるのにもっとも有効です。

一度お車が故障してしまうと他のところにも負担がいってしまい、他のところまで故障してしまうことも多いのでお早めにオイルチューニングをおすすめします。

セット内容

• 「ETF」でエンジン内部まで洗浄
• 「ESL」でオイル漏れを止める
• 「エンジンオイル」と「オイルエレメント」

上記のセットに加え、お客様のお車の状態によって、下記のエンジン性能ケミカル3点のいずれかを加えます。

• 状態の良い車には「B1E」
• 長期走行の車には「B2O」
• 白煙の出る車には「NSS」

セット価格では、通常の料金から値引きさせていただきます。

値引き内容

• エンジンオイル2割引
• 工賃無料
• 全ての商品1割引

軽自動車の場合（エンジン性能ケミカル3点のうち、B1EとNSSの2点を添加）

通常料金		セット価格
ETF 1,890円 ESL 2,730円 エンジンオイル（3L） 5,355円 オイルエレメント 735円〜 B1E 2,520円 NSS 2,940円 工賃 1,575円		ETF 1,701円 ESL 2,457円 エンジンオイル（3L） 4,284円 オイルエレメント 661円 B1E 2,268円 NSS 2,646円 工賃 0円
合計　17,745円		合計　14,018円

「エンジンオイルの管理が悪く、通常、走行5,000kmでエンジンオイルを交換しなくてはならないのに、エンジンは普通に動くし、調子も悪くないからそのまま10,000km走行したら、エンジンの加速が悪くなり、それでも交換せずに15,000km走行したら、エンジンから変な音がするようになり、20,000km走行くらいでエンジンが掛からなくなった。」

このケースは、エンジンが再使用不可能になり、エンジン交換になりました。
中古エンジンでも載せ替えとなれば、車種によっても違いますが20万円くらいは掛かります。エンジンというものは調子が悪くなってからでは遅いものです。悪くなる前に交換等をしましょう。手遅れになる前にご相談ください。

人間とは違いますが、故障が原因で事故というのも十分にあり得ます。

お金が掛かるからといってオイル交換をしない方が今は増えたように思えますが、とてもリスクのあることです。ゲファレンオートではお客様が安全にお車に乗っていただくことを考え、環境にも、お客様にもやさしい、お客様にとって最善のアドバイスさせて頂きます。

通常ATオイルの交換は走行40,000kmくらいがベストですが、実際のところ、それ以上乗ってから交換する方が多い状態です。

ATオイルは、「交換したら車が動かなくなった」ということがよくあります。長期間交換をせず走行した車のATオイルはとても汚れていますし、とても精密なATミッションの内部にオイルのスラッジが詰まったりしてしまうと、正常な作動をしなくなるからです。

あまりにも交換をしないでいると修理が必要な状態になります。

しかし、ATミッションの修理をやっているところは少なく、ほとんどがATミッションの交換になります。交換になるとエンジン交換と同じくらい（車種によって違いますが20万円〜30万円くらい）かかります。

長期間使用したATオイルは交換しないでそのまま乗ったほうが良いくらい交換には神経を使う厄介なものです。このBARDAHLのAFOは、ATミッションでも入れることによって正常に戻ったこともある商品です。

今の新車等についてはCVTが環境にも良いということで採用されてはいますが、今の段階ではまだ完璧とまではいきませんので、現時点ではATミッションの方が良いと思います。

ATミッションは直接、燃費や乗り心地に影響を及ぼしますし、エンジン同様これが駄目になると車が走れなくなります。

ですから、実績のあるBARDAHLの「AFO」と「ATFS」と「ATC」のセットをおすすめします。

セット内容

• 「AFO」でATミッション内部を保護し汚れを除去
• 「ATFS」でATの耐久性・燃費を向上
• 「ATC」でATFの液漏れ防止

セット価格では、通常の料金から値引きさせていただきます。

値引き内容

• 工賃無料
• 全ての商品1割引

軽自動車でATオイル交換の場合

通常料金		セット価格
AFO 2,100円 ATFS（8L） 13,440円 ATC 2,940円 工賃 5,250円		AFO 1,890円 ATFS（8L） 12,096円 ATC 2,646円 工賃 0円
合計　23,730円		合計　16,632円

※ATFSは循環させながら交換しますので、約7〜8Lは必要になります

車を使用していると、燃料を噴射するインジェクションに汚れが付着してしまったり、空気を吸入するインテークバルブに汚れが付着してしまいます。その燃料系統に付着した汚れを全部クリーニングすることにより、もともと持っているエンジン性能をよみがえらせることが出来ます。

このセットはエンジンが不調になっていればいるほど効果が体感出来る商品です。燃料は満タンにしてからでないと使用できません。通常であれば、エンジンを解体して掃除をしなければ出来ない工程を、解体しなくても出来る画期的な燃料系統のクリーニングシステムです。

通常エンジンを掃除をすると工賃だけで10万円程度かかりますが、この商品を使うことで、とても安く確実にクリーニング出来ます。

このクリーニングをすると、インテークバルブの汚れは落ちますが、同時にオイルの汚れが発生してしまいますので、エンジンオイルのフラッシングとエンジンオイル交換とオイルエレメント交換、B1EかB2OかNSSをセットでおすすめします。

セット内容

• 「ETF」でエンジン内を隅々までクリーニング
• クリーニング専用装置を使い、リフレッシュ

セット価格では、通常の料金から値引きさせていただきます。

値引き内容

• なんと、半額に！

軽自動車の場合

通常料金		セット価格
ETF 1,890円 エンジンオイル（3L） 5,670円 オイルエレメント 735円〜 ファーストチューンガソリン車用 14,711円 NSS 2,940円 工賃 27,300円		ETF 1,890円 エンジンオイル（3L） 5,670円 オイルエレメント 735円〜 ファーストチューンガソリン車用 14,711円 NSS 2,940円 工賃 27,300円
合計　53,246円		通常の半額！　 合計　26,623円

ディーゼル車の場合

通常料金		セット価格
ETF 1,890円 エンジンオイル（5Ｌ〜6.5Ｌ位） 12,285円 オイルエレメント 1,200円〜 ファーストチューンディーゼル用 14,837円 NSS 2,940円 工賃 27,300円		ETF 1,890円 エンジンオイル（5Ｌ〜6.5Ｌ位） 12,285円 オイルエレメント 1,200円〜 ファーストチューンディーゼル用 14,837円 NSS 2,940円 工賃 27,300円
合計　60,452円		通常の半額！　 合計30,226円